Magyarország története 

Polgári engedetlenségi akció volt Magyarországon 2010. október 28. 10:35

Ennek nyilvánította Antall József az ország több mint három napon át tartó megbénítását 1990 októberében - a népnyelv egyszerűen taxisblokádnak nevezi a történteket

Az MDF-kormány - amely október 25-én, reggel még tagadta a benzináremelési terveket, - délutánra már kénytelen volt az évtizedeken át államilag támogatott, ezért irreális energia-árakat hozzáigazítani a piaci valósághoz. Ráadásul az akkoriban kitört Öböl-háború következtében újra magasba szökött a kőolaj világpiaci ára, idehaza pedig szinte üresen álltak a tárolók. A 65%-os benzináremelés azonban a fuvarozók körében országos tiltakozó akciót robbantott ki.

1990. október 25-én, csütörtökön délután a felháborodott taxisok előbb a budapesti Kossuth téren gyülekeztek, de a közlekedési miniszter nem vette át a petíciójukat. A 64 forintra felemelt benzinár miatt tiltakozó magánfuvarozók ekkor döntöttek úgy, hogy blokád alá veszik a budapesti hidakat, majd éjfélre lezárták a határátkelőhelyeket, és megkezdődött a vidéki városok és a főútvonalak blokkolása is.

A blokád megszervezését segítette, hogy a taxisoknak volt egy, a mobiltelefonok előtti időben korszerűnek számító eszköze: a CB-rádióval létesített kommunikációs hálózat, amellyel akkoriban csak a fegyveres erők és a mentők rendelkeztek.

A szakszervezetek többsége, sőt: az ellenzéki pártok egy része is a demonstrálók mellé állt, - az SZDSZ ügyvivői testülete kifejezetten felszólította a szervezeteit a „békés tiltakozó mozgalom” támogatására - miközben a lakosság állásfoglalása nem volt egyértelmű. A rendszerváltástól várt azonnali életszínvonal-emelkedés elmaradása miatti csalódás következtében az emberek többsége elvileg egyet értett a kormány elleni tiltakozással, de az országos blokáddal már nem mindenki. Voltak, akik dühöngtek amiatt, hogy nem tudtak eljutni a munkahelyükre, - mások viszont elemózsiával látták el a hídlezáró taxisokat.

Október 26-án, pénteken reggel a kormányszóvivő törvénytelennek nevezte a taxisok akcióját, mivel nem jelentették be 72 órával korábban, ahogyan azt a gyülekezési törvény előírná. Horváth Balázs belügyminiszter a kórházban fekvő Antall József helyetteseként bejelentette, hogy a kormány minden törvényes eszközzel helyreállítja a rendet. Ezt sokan úgy értelmezték, hogy fegyveres erővel fogják feloszlatni a hídtorlaszokat; de Barna Sándor budapesti rendőr-főkapitány közölte, hogy a rendőrség nem fog erőszakkal fellépni a tiltakozókkal szemben,  a honvédségnek pedig Göncz Árpád, mint a fegyveres erők főparancsnoka tiltotta meg az erőszak alkalmazását.

Pénteken estére, amikor a kormány elfogadta, hogy a benzin legyen szabadáras termék, a fuvarozók képviselői már hajlottak a megállapodásra, ám közben a köztársasági elnök azt javasolta, hogy a kormány függessze fel az áremelést, - mire a taxisok visszakoztak, és folytatták az utak országos blokádját.
Ahogy teltek a napok, és egyre élhetetlenebbé vált a város, mert még a betegek sem jutottak el az orvosi rendelőkbe, az emberek rokonszenve kezdett elfordulni az utakat lezáró taxisoktól, 28-án pedig az MDF több tízezres kormánypárti tüntetést szervezett a Parlament elé, és Horváth Balázs boldogan mutogatta a győzelem jelét az ablakból.

Pedig akkor még messze volt a győzelem, és az is kérdéseses volt, hogy ki fog itt győzni. Maguk a tiltakozók sem voltak mindenben egységesek, hiszen 27-én szombaton reggelre a tárgyalóasztalnál a fuvarozók képviselői megegyeztek a blokád ideiglenes felfüggesztéséről, - de az utakat lezáró taxisok ezt nem voltak hajlandók végrehajtani. Időről időre felröppentek hírek, hogy megszületett a megállapodás a fuvarozók és a kormány között, aztán ezeket később cáfolták. 

28-án, vasárnap végül kompromisszumos megállapodás született a munkavállalók, a munkaadók és a kormány háromoldalú tárgyalásain, - vagyis az úgynevezett „Érdekegyeztető Tanács” megbeszélésein: az új árnál 12 forinttal olcsóbban adják a benzint mindaddig, amíg a parlament határozatot nem hoz az üzemanyag-forgalmazás liberalizálásáról. A megállapodásnak az is része volt, hogy a barikádokat építő fuvarozókat semmilyen hátrány nem érheti, - hiszen a hatályos jogszabályok értelmében valamennyien bűncselekmény elkövetésével lettek volna vádolhatók.
A négy napos blokád 28-án vasárnap véget ért, de a magyar és nemzetközi közvélemény a taxisblokád kezelését a kormány kudarcaként értékelte.

Az események békülékeny lezárásaként 28-án este kórházi szobájában adott „pizsamás interjújában” a műtéten átesett Antall József az ország több mint három napon át tartó megbénítását „polgári engedetlenségi akció”-nak nyilvánította…